悠长假期

文件提交不完整：FAA担心波音无法及时完成737 MAX 7认证_我的网站

极速之巅

一 | AI摘要受台风持续影响，漳州多地暴雨成灾，S219华安段、G319南靖段等多处出现溜方、路树倒伏、积水。

二 | 公路部门迅速出动，开展抢险，保障通行安全。南靖、华安分中心清理泥石、倒伏树木，疏通排水，道路逐步恢复。资料图（来自：Boeing 官网）由于在灾难性危险条件下、有关人为因素假设的信息缺失和不完整，FAA 无法完成对波音提交文件的某些审查。在信件内容公布后，许多人担心这会拖延这款热门客机交付时间表的担忧 ——目前该公司正面临 FAA 在 12 月下旬对 MAX 7 和 MAX 10 机型进行认证的最后期限。受多个台风持续影响，漳州近日普降暴雨，S219线华安段、G319线南靖段、G324线台商投资区段等多处路段发生溜方、路树倒伏、路面积水等情况。

三 | 若未能顺利通过，波音就必须满足更新后的现代驾舱警报标准 —— 除非获得美国国会的豁免，否则将严重拖累现有的计划。此前 737 MAX 发生的两起致命坠机事故，已经造成了 346 人丧生、并导致这款畅销机型停飞长达 20 个月。而作为 FAA 认证政策改革的一部分，上述要求已于 2020 年底获得了国会的批准。公路部门闻汛而动，迅速组织队伍赶赴现场开展应急处置，保障干线公路通行安全。

四 | 路透社在 10 月 3 日的首次报道中称，由于 FAA 已走到向国会提交这一步，预计波音无法在 2023 年夏季之前完成 MAX 10 的审批。

五 | 对此，该公司在周一的一份声明中称，其正专注于满足 737-7 认证所需的全部监管要求，安全仍是其推动工作前行的重中之重。南靖公路分中心抢险人员清理泥石和倒伏路树华安公路分中心养护人员加密国省道巡查频次，在西陂公路站巡检时，发现S219线华安湖林乡西陂村附近路段发生溜方，泥土与倾倒树木占据车道致交通受阻。【背景资料】适航认证需要大量文书提交工作，并通过 FAA 事无巨细的安全评估和审查。养护人员迅速布设警示标志，用油锯切割倒伏树木，配合装载机清理土方，随后人工清扫路面，使道路快速恢复双向通行。在 9 月 19 日致波音的信中，FAA 直言担心这家航空巨头无法在 2022 年内获得 MAX 7 认证。南靖县G319线和溪镇、S318线船场镇路段等处出现边坡溜方，G319线南靖县龙山镇龙山变电站、和溪镇联桥村路段路树倒伏。南靖公路分中心抢险人员迅速用装载机、挖掘机等机械设备对路面泥石进行紧急清运，养护人员同步配合清理倒伏路树及枝叶、冲洗路面。波音首席执行官 Dave Calhoun 上月表示，该公司必须率先拿到 MAX 7 的审批，因为 MAX 10 也取决于前者的部分文件。

六 | 经过抢险人员的连续奋战，多处溜方及路树倒伏路段得到有效处置，道路逐步恢复通行。台商区普降暴雨，叠加海水倒灌影响，国道324线台商投资区龙仕村附近路段（厦门往漳州方向）大面积积水。后续这家飞机制造商将继续优先考虑文书工作，并致力于在和 FAA 互动的过程中做到更加彻底和透明。上房公路站养护工人火速赶赴现场，布设安全警示标识，划定涉水危险区域，疏通排水管网，扫清道路通行障碍。（漳州融媒记者沈小琴通讯员徐鲁佳黄永达陈棋文/供图）。

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Published on:07:38:15