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东山精密:公司具备硅光CW激光芯片研发能力_我的网站

A | 8月25日消息,近日,保时捷公布一项车载音响创新技术,将氮化镓(GaN)半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统,主要用于400W低音炮功放单元。 这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案,预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。

B | 该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发,2023年年中立项,2024年春季完成原型开发,已经申请多项相关专利。 据介绍,氮化镓常见于手机快充头,相比传统硅基芯片,功率转换损耗更低,工作过程发热量大幅下降,用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换,输出功率保持不变的前提下,功放散热压力显著降低。 最直观的变化体现在散热硬件上:功放散热器重量可以减少约20%,电容、电感等周边元器件也能够同步小型化,整套功放变得更加紧凑轻巧。 此外,传统功放散热器大量使用铝材,而铝冶炼属于高耗能工艺,应用氮化镓后,散热器减重,直接减少铝材消耗,帮助降低零部件生产环节碳排放,实现减重与可持续的双重目标,对追求轻量化的跑车平台意义突出。

C | 保时捷表示,这次升级核心是提升电源转换效率,并非单纯强化低音音量,更低的热损耗,也意味着车载电能浪费变少。 有投资者向东山精密(002384.SZ)提问,最近光模块市场传言比较多,高端光模块有技术壁垒吗?请问,展望明年光模块市场需求是否有所减少,公司物料是否跟的上?公司光芯片和高端光模块产能情况能否简要说明下! 7月22日,公司回答表示,公司具备硅光CW激光芯片研发能力,目前已与外部硅光企业开展合作并布局自研硅光模块产品,后续技术方案坚持EML与硅光并行,多元布局应对光互联技术迭代,持续夯实技术竞争力。 目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块,保时捷也正在评估,未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。

D | 未来公司将不断优化产品结构,精准匹配并满足客户多元化需求。

E | 同时公司高度重视核心物料的供应安全,已针对相关上游物料建立了多策略的保障体系,保障生产经营的稳定。 保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上,也给汽车电子打开新思路,也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。基于商业保密原则,具体产能信息不便披露,敬请谅解。
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Published on:13:34:03
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谢谢
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