一 | New Delhi, Oct 13 (UNI) Congress leader Shashi Tharoor on Thursday said there were systematic flaws in the Congress presidential election process, even as he clarified he was not suggesting it was intentional.
The Thiruvananthapuram MP also indicated at differential treatment between him and Mallikarjun Kharge, who is being seen as the choice or the party leadership. Congress has maintained the party is not backing any candidate officially.
Addressing a press conference here, Tharoor said while he is not pointing fingers at Central Election Authority Chairman Madhusudan Mistry, there are flaws in the system.
"I am not saying anything against Mr. Mistry, there are some flaws in the systems which we all know. There have not been elections for 22 years..." said Tharoor.
He said there were discrepancies in the lists of voters provided.
"One list was given earlier, another list was given on Wednesday.... Some names were different in the lists, for some names, there was no phone number," he said.
"I am not saying it's being done intentionally. There have not been elections in our party for a long time. So there are issues. I know Mr. Mistry and his team are trying to hold free and fair elections. We are not complaining against them but there ar problems with the system," he said.
"That is why I used open mediums to take my message across. I am not sure I will be able to reach everyone before 17th."
He also pointed at differential treatment to candidates.
"Another issue is what some leaders did, that is why I said there is no level playing field. At a lot of places, big leaders, PCC chiefs welcome Kharge ji, call people for meetings. This happened for only one candidate, not for me," he said.
"Many times when I went to some PCC, the PCC chief became busy on the day...I am not complaining, but do you not see a difference in treatment?"
Election will be held on October 17, counting will be held on October 19 and results will be declared.
UNI AO BAV。
二 | 不过，新车是永远发不完的，重磅车型总是一浪接着一浪。那么在2025上半年的最后一个月，各家车企还将会有什么新车发布或上市呢？就让我们一起走进本期的文章，来看看有没有你期待的车型吧。
三 | 车尾部配备车顶扰流板，尾灯组采用半环绕尾灯，这一设计也逐渐形成小鹏的家族特征。车身尺寸方面，其长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。
目前该车内饰还尚未发布，不过预计将会采用家族式设计风格，配备14.96英寸悬浮中控屏等等。值得一提的是，新车还有望首搭自研图灵AI芯片，进一步提升驾驶辅助的响应速度和安全冗余，该车依旧会采用纯视觉智驾方案，有望配备11个摄像头+3个毫米波雷达。动力部分预计将采用800V高压碳化硅平台，此前申报单电机版本最大功率为218kW，并会采用磷酸铁锂电池。编辑点评：小鹏汽车目前已经拥有小鹏G6和小鹏G9，这两款车也分别通过更高的性价比和更大的尺寸对特斯拉Model Y发起竞争。即将发布的小鹏G7作为家族的补充，它也将会是Model Y最直接的对手，那么它能否成功将Model Y挑落马下，我们一起期待它的内饰以及价格公布。
四 |
结合此前的谍照以及手绘图，领克10 EM-P外观将会延续领克Z10的设计风格，配备“h”形LED日间行车灯，下方则拥有贯穿式的LED灯带。车头整体造型比较圆润，下包围配备了大尺寸进气口，与两侧的导流槽相连，看起来运动感十足。此外，新车还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片。编辑点评：领克10 EM-P的主要竞争对手将会瞄准比亚迪汉DM，在外观设计以及动力表现方面，预计领克10 EM-P能有赢得更多年轻消费者的青睐，但是汉DM拥有DM-i和DM-p两种动力设定，可以满足更多用户的不同需求，因此也可以看作是一场针尖对麦芒的较量。
五 |
编辑点评：风云A9L此前已经取得了盲定35天订单量超过53565台的强势表现，这对于风云A9L来说一定会大幅提振信心。当然最终的定价也会是关键，预计其普通版价格会在20-30万元区间，而4座版车型则会瞄准30万+市场，它的竞争对手也会瞄准比亚迪汉L等等。
六 | 而它旅行版的造型不仅在美观度上得到提升，还进一步加强了储物空间，结合此前预计价格12-15万元之间，可以说将会是一款十分亲民的产品，它的市场表现也十分值得期待。
七 | 这款车的目标群体很明确，追求大空间、低油耗的家庭用户。
从此前发布的申报图来看，吉利申报银河A7 EM-i车身造型修长，贯穿式车灯配合双透镜设计，前唇向外突起，营造大气舒展的视觉效果。车身侧面，一条笔直的腰线贯穿整个车身，采用传统样式门把手，大尺寸的轮圈。这样的造型你们喜欢吗？根据申报信息显示，新车长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距为2845mm，这个尺寸略小于吉利银河星耀8，但对比秦L还是大一点的。除此之外，动力表现也是可圈可点的，插电混动系统加持，1.5L发动机+电机组成的雷神超级电混，配备磷酸铁锂电池，据说新车的馈电油耗达到了2L级别，综合续航超2100km，极大缓解了续航焦虑。吉利银河A7 EM-i直接的竞争对手可以说是比亚迪秦L了，尤其秦L配备的是第五代DM-i混动系统，在油耗方面表现也不错。如果吉利银河A7 EM-i想要从秦L手里抢蛋糕，目前还未公开的配置信息和价格，将会是关键点，期待接下来的发布会，给我们公布更多劲爆的消息。
八 | 车身尺寸来看，长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm，风阻系数为0.197。
九 | 新车还会配备电动尾门，
后备厢常规容积为460L。
十 |
动力则是搭载由1.5T增程器组成的增程系统，发动机最大功率为95千瓦，驱动电机最大功率为215千瓦。并且还搭载了EDC魔毯悬架，具备5种驾驶模式可选，并且还增加了预判路况的能力。
十一 | 由此来看，凭借较高的“含华量”，随着该车上市将与理想L6、问界M7抢市场了，你觉得谁会赢呢？
| 丰田bZ5 预售价 | |
| 车型 | 预售价 |
| 550公里长续航版本 | 13万级 |
| L2城区辅助驾驶版本 | 16万级 |
十二 | 车尾最大的不同就是车标换成了bZ5，贯穿式尾灯的造型与车头形成呼应。
内饰方面也基本没有变化，整体风格简洁而不失科技感。平直的中控台上配备了悬浮式中控屏，驾驶员前方设置了一个窄屏全液晶仪表盘，还拥有三辐式方向盘。
十三 | 新车的换挡杆造型很有特色，旁边配备了两个杯架。
动力如果参考丰田bZ3C的话，采用单电机驱动，峰值功率200kW。
十四 | 电池为弗迪动力的磷酸铁锂电池，续航里程有550km和630km两种。如果结合一汽丰田bZ5定位以及预售价格来看，在纯电动中型SUV市场，未来将直接指向深蓝S07纯电版以及小鹏G6。
十五 | 那么，相比之下，你觉得谁的竞争力更强呢？
十六 | 动力上，全新奥迪Q3依旧会推出汽油、柴油和混动版多种动力形式可选，其中插电版本的纯电续航里程会超过100公里；传动系统上，新车还将标配七速DSG双离合变速箱，并且有quattro四驱系统可选。
奥迪Q3市场定位主要面向年轻都市白领与小家庭用户，凭借品牌效应、整体设计与驾驶体验，备受消费者青睐。2024年累计销量36737辆。不过，该级别车型市场竞争激烈，例如宝马X1、奔驰GLA等同级竞品，在空间、操控等方面各有优势，同时中国品牌新能源车型的高性价比和产品力也给奥迪Q3带来不小挑战。换代车型推出后，依旧是主打燃油市场，目前新能源市场选择颇多，燃油市场反而选择较少，如果能在智能化和价格方面做出惊喜，预计还是能够得到不少关注。
十七 | 新车型将基于AMG.EA平台打造，是一款纯电动车型。在设计上，新车将拥有一个超长的前机舱，前大灯组则采用了全新的三叉星辉设计，更能体现“梅赛德斯”的属性。同时新车前包围预计将采用更具侵略性的贯穿式散热开口并搭配三叉星辉的圆形大LOGO点缀，整体车头前会采用封闭式的前格栅设计，以及将会体现出AMG经典的直瀑式中网设计。
新车的整体造型非常修长，但并没有延续GT四门版的大溜背式造型，而是进一步进行了“长尾化”的设计，更加接近标准的中大型三厢轿车。同时，新车配备了低风阻密条辐的轮圈造型，并搭配宽大的前后侧翼子板，带有隐藏式车门把手的平整车门面板也将带来更低的风阻系数。车尾部还配备了一个类似格尼襟翼的小型扰流板，但预计新车会配备可电动升降的大尺寸扰流板。
十八 | 车尾造型整体轮廓更加方正，尾灯组配备了圆形+三叉星辉的光源设计，点亮后更具辨识度。
动力上，新车会配备YASA的轴向磁通电机，这种轻型电机单颗便可以提供高达480马力的基础功率和800牛·米的扭矩。新车可能会配备双电机，最大功率将达到1000马力，最大扭矩预计也会超过1000牛·米，但有意思的是，目前尚不明确该车会采用前后双电机还是后置双电机的布局。来到电动化时代后，“大马力”越来越好做到。性能车与高性能车在燃油时代也就在300-600马力的水平，而电动化时代，可能一台稀松平常的家用车最大功率也会超过350马力。所以对于AMG来说，“暴力美学”一直是车迷对该品牌的期望，那么千匹马力+后轮驱动或许能能AMG在电动化时代里找到新的“暴力美学”定义。
十九 | 在目前新能源时代下，具有原创设计的车型还要带一些个性化设计的，可以说几乎要消失了，但你永远不用担心阿尔法·罗密欧的设计。
车身侧面的设计也让新车更具有运动气息和个性化属性。车头长L113的设计带来了修长的车体比例，整体轴距与现款车型更长。同时因为新车将会推出混动版和纯电版，所以车辆采用了厚重的分体侧裙与折线线条来降低车辆的侧面视觉高度。
| 同时，倾向于溜背轿跑造型的车顶线条让车身更显低矮，“打薄”车身的同时也降低风阻系数。此外，新车配备全新的“四叶草”造型轮圈，看起来更具辨识度。
全新阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维的尾部相比现款车型更能体现出意大利设计。整体造型圆润饱满，但后窗玻璃倾斜角度非常大，同时搭配了一个大尺寸的车顶扰流板。尾灯组采用了环抱式的设计，造型上则采用了超宽的倒三角设计，黑色的尾部面板装饰也进一步致敬的该品牌一些环抱式的车尾设计。
| 因为会混动版和纯电版两种动力形式，车辆的后包围还采用了隐藏式的排气布局，整体设计让车尾立体感更加完整。
内饰方面目前还看不到更多细节，预计会紧跟时代采用大尺寸的矩形中控屏幕，配备一体式运动座椅。另外全新阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维将基于STLA Brain电子架构打造，所以新车的车机系统支持OTA无线升级，并且能够装备更高阶的驾驶辅助系统。动力方面，全新Stelvio斯坦维采用STLA Large平台，将提供混动版和纯电动版，电动版最大功率有望达到679马力，混动版有望搭载双涡轮增压3.0T发动机。此外阿尔法·罗密欧此前已确认，依旧会计划推出高性能Quadrifoglio版本，采用纯电动力，最大功率有望超1000马力。在国内，阿尔法·罗密欧给自己的定位是一个小众竞品品牌，不求销量，但求独特。但新能源浪潮下，个性化+燃油好像已经不怎么吃香了，阿尔法·罗密欧是需要做出一些改变了。目前电动化进程中，阿尔法·罗密欧真的是一点都没给车迷和消费者惊喜，但全新Stelvio斯坦维的推出应该会改该品牌的品牌力打上一剂强心针，不仅是动力系统上的进化，高性能车型的1000马力同样令人期待，再加上阿尔法·罗密欧优秀的底盘调校功力，相信电动化之后，该品牌该车型将会迎来自己的曙光。
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| 标志性的雷神之锤大灯和维京战斧式尾灯，辨识度极高。直瀑式中网搭配亮黑色前格栅，车窗周围的银色镀铬饰条，以及部分车型的黑化处理，既展现出低调奢华感，又增添了运动气息。此外，新车还将会提供Forest Lake（绿）、Aurora Silver（银）和Mulberry Red（红）三种新配色。
内饰采用大量软性材质与实木装饰，触感细腻。配备纵向布局的11.2英寸中控触摸屏与12.3英寸液晶仪表，科技感十足。新车还配备人体工程学座椅、Bowers & Wilkins扬声器、智能互联系统，支持手机互联、语音控制等功能，同时自适应巡航、车道保持、盲点监测等驾驶辅助功能也会配备。动力会保留现款车型的动力组合。燃油版车型搭载2.0T+48V电机组成的轻混系统，最大功率分别为250马力（B5）和300马力（B6）；插电混动版车型将会采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率分别为350马力（T6）和455马力（T8），另外新车全系配备四驱系统，高配车型还将搭载空气悬架。
| 目前国内汽车市场中，中国品牌的市场份额已超60%，新能源车型的渗透率已超52%，用户们更加关注电动化车型，也更注重国产车型的性价比，产品力。而海外品牌车型在新能源产品领域中的更新迭代速度还是略逊于中国品牌，所以我们看到的海外品牌车型还是较少。中国品牌凭借强大的供应链能力和快速的产品研发能力在不同车型级别市场均有对应车型的推出，不仅丰富了自我的产品线，也给了消费者更多选择。（文/）
Current article:http://www.jiaopeikongbenlo.pics/list_mtgatyl/d5nt3.htm
Published on:07:19:32
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