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vivo X500 Pro Max首发蓝图光御900：支持CIPA 7.0专业级防抖 彻底根治糊片问题_我的网站

A | 在CES 2019的第一天，极客之选的前沿报道团队遇到了一位“熟悉又陌生”的朋友。

B | 众所周知，贝尔直升机被认为是世界领先的直升机和倾斜翼飞机制造商之一，但这次在CES上贝尔直升机并不是传统的飞机，而是一个相对新的技术项目“空中滑行”。一个背景信息是，去年贝尔直升机更名为贝尔，它删除了后缀“直升机”，还发布了一个全新的战略和品牌标志。    8月25日消息，vivo X系列产品总经理韩伯啸介绍了vivo X500 Pro Max的更多影像细节。

C | 事实上，这也反映了贝尔希望除了现有的直升机业务外，积极探索更加多样化和未来的出行方式。    他表示，vivo X500系列的目标是成为“拍照的第一选择，视频的唯一选择”。为了实现电影级视频标准，蓝厂在影像硬件上进行了深度定制，搭载了蓝图与索尼联合定制的蔡司超动态主摄“蓝图光御900”，将视频的动态范围拉升至电影级的17EV。    在解决了亮度问题之后，X500 Pro Max此次重点攻克另一个课题，即防抖稳定性。韩伯啸指出，能够无限拔高视频下限的核心能力就是防抖。

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vivo X300系列     在视频能力上，得益于在X300 Ultra上积累的经验，蓝厂为蓝图光御900配备了OIS 3度大角度云台级防抖，防抖行程较上代实现翻倍。而在拍照场景下，该机的防抖表现同样突出，达到了CIPA 7.0专业级防抖标准。     在拍照过程中，要保证画面清晰不模糊，通常需要提升快门速度，但曝光时间被压缩后，进光量自然受限，噪点和涂抹感也会随之增加。如果防抖能力不足，就不得不在“稳”与“亮”之间做出取舍。    而优秀的防抖系统能够允许使用更慢的快门速度，为传感器争取到更多进光时间，从而实现画面明亮与稳定的兼顾。韩伯啸强调，“稳和亮，X500 Pro Max都要”。还记得，在去年年初的CES 2018展会上，贝尔展示了一个新的空中出租车项目，并当场展示了其先进的车厢内部系统。驾驶舱基于按需旅行服务（ODM）的概念。     这就是X500系列蔡司超动态主摄所实现的效果，凭借电影级标准的动态范围和极致的防抖能力，真正做到“逆光也清晰，帧帧电影级”。    值得一提的是，这一代X系列的产品阵容也发生了明显变化，本次发布会将同时推出三款旗舰机型，包括X500、X500 Pro和X500 Pro Max。官员们认为，驾驶舱的经验将超过现有飞机产品的经验（机舱设计见下图）。一年后，贝尔在CES 2019上宣布了更多的空中出租车项目的技术细节。这次展览还将驾驶舱内部系统升级为更完整的空中出租车结构，使我们能够进一步了解这一非常前沿的智能出行方式。    韩伯啸表示，在拍照时代，人像和逆光看蓝厂，口口相传“逆光也清晰，照亮你的美”。

E | 到了视频时代，蓝厂目标是实现“逆光也清晰，帧帧电影级”。

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G | 贝尔在CES的展台位于LVCC北厅，通常被称为“北亭汽车区”。

H | 不得不说，在许多自动驾驶汽车中，贝尔的出租车确实引人注目，而且现场也能看到许多好奇的媒体记者在了解产品的细节。

I | 这是拉斯维加斯的极客选择现场报道。

J | 贝尔发布的空中出租车的全尺寸设计被命名为Nexus，我相信很多数码爱好者会感觉非常友好。具体来说，Nexus被定义为VTOL混合气出租车，带有贝尔标志性的倾斜转子设计和六个倾斜风管风扇。官员们说，它可以提供安全和高效的空中旅行体验。Bell Nexus的混合动力设计可以让它更长的耐久性和负载能力。Nexus可以载5个人，载重量为600磅。您还可以通过上图看到右侧的加注口。我们也进入了贝尔尼克斯的内部客舱进行体验。五个座位按2-2-1的排列。前排座椅是驾驶员座椅，但是你看不到传统直升机的控制部件。相反，现代仪表系统可以实现未来的自动驾驶功能。令人印象深刻的是，贝尔·尼克斯的座椅非常舒适，就像坐在豪华轿车里一样。

K | 据《边缘》外国媒体报道，全世界有19家公司在研究飞行汽车/出租车，其中包括一些大型航空公司和许多新成立的公司。贝尔公司在倾转旋翼技术方面积累了大量的经验，与波音公司合作开发的V-22已经服役多年。据官方介绍，贝尔在航空业的积累也是其优势所在：贝尔耐克斯由贝尔设计、开发和制造；其他合作伙伴包括赛峰、EPS、泰利斯、穆格和加敏。其中，赛峰为Nexus提供混合动力解决方案，EPS提供储能系统，泰利斯提供飞行控制计算机（FCC）硬件和软件，Moog提供飞行控制动作系统，Garmin负责集成航空电子系统和飞机管理计算机。

L | 据现场工作人员称，贝尔·尼克斯预计将于2025年左右出现。值得一提的是，贝尔也是Uber空中出租车项目的合作伙伴，制造商和服务提供商之间的合作将加速这一概念的实现。也许将来飞去上班并不遥远。”随着地面交通越来越拥挤，我们必须在三维空间中寻找新的交通解决方案来应对当前的挑战。我们非常自豪地向业界宣布，备受期待的空中出租车现已正式启动。我们相信，随着基础设施的不断改善，Bell Nexus空中出租车将在全球取得成功。”贝尔公司总裁兼首席执行官米奇•斯奈德对Nexus公司充满信心。

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Published on:10:53:33