木棉花的春天 7月底正式上市 搭载第五代DM混动技术 比亚迪海狮06 DM-i申报信息_我的网站
A | 近日，杭州地铁四期工程建设又迎来关键性节点——昨天，记者从杭州地铁获悉，9号线二期工程全线接触网热滑试验顺利完成。这标志着项目已正式具备列车上线运行条件，为后续的联调联试及开通运营奠定了坚实基础。
[ 国内谍照 ] 日前，从最新一期工信部目录中，我们看到了海狮06 DM-i的申报信息。杭州地铁9号线二期工程位于临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。
B | 可能有市民朋友会好奇，“热滑”究竟意味着什么？简单来说，它是供电系统建成后的关键核验工序，就像给新线路做一次“带电大考”——通过接触网带电行车，全方位校验接触网安装精度、弓网受流匹配性、供电系统运行稳定性，以及轨道、车辆、供电多系统协同适配。车辆将提供混动和纯电车型，此次申报了DM-i混动版本。根据此前官方消息来看，车辆的价格区间为16-20万元，并将搭载第五代DM技术/e平台3.0 Evo，并将于7月底正式上市。这次9号线二期工程全线热滑试验顺利完成，列车全程运行平稳，弓网受流状态优良，各项技术指标全部达标。
友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。据地铁相关工作人员介绍，下一步，9号线二期将全面启动多专业联调联试，有序推进通信、信号、综合监控等系统调试，高质量、高标准、高效率完成剩余建设任务，确保线路按期开通运营。
海狮06 DM-i长宽高分别为4810/1920/1675mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。外观依然以海洋美学打造，突出其特色的部分例如车辆大灯使用了全新的表达方式，双层灯组极具辨识度，前包围下方配有双层进气口，这样的搭配使车头部分层次感十分丰富。车尾部分使用了贯穿式尾灯，是海洋网家族经典的尾灯样式设计。
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选配方面，车辆提供天窗、全景天幕、无行李架、有行李架、后扰流板、高位制动灯、前侧雷达、后侧雷达、轮圈、前组合灯、内后视镜底座等。动力方面，海狮06 DM-i采用第五代DM技术，1.5L发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为93km和130km。（文/ 姚宇） 。
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Published on:21:21:17
